中国勘察设计协会轨道交通分会在广州举办

数字化赋能轨道交通转型发展专题研讨会

6月16日，由中国勘察设计协会轨道交通分会主办、广州地铁设计研究院股份有限公司承办的“数字化赋能轨道交通行业转型发展专题研讨会”在广州召开。中国勘察设计协会理事长朱长喜出席会议并讲话，北京城建设计发展集团党委书记、总经理夏秀江，广州地铁集团副总工程师、广州地铁设计研究院总工程师农兴中，中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长熊国华，中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通事业部总经理王浩等30余位会员单位领导、专家和代表参加会议。会议由轨道交通分会副会长、北京城建勘测设计研究院院长王思锴主持。

朱长喜在讲话中指出，勘察设计企业作为轨道交通行业发展的引领者，在新的发展阶段如何实现转型升级、跨越式发展，是行业面临的共性问题。城市轨道交通作为数字信息技术密集应用的典型行业，数字化应用取得显著成效。但在大力推进数字化同时也要认识到数字化是手段，要在发展中进一步找准定位，注重经济性、实用性，针对适用的服务场景，在提升效率、降本增效、满足需求中体现价值。轨道交通分会作为行业组织，要发挥桥梁纽带作用，通过搭建深度交流平台，充分总结会员企业实践经验，探索助力行业健康持续发展的路径。

本次研讨会以“小规模、重深度”为原则，通过闭门会议的形式，邀请三位行业专家围绕城市轨道交通设计、建设、运维阶段的数字化应用情况进行主题分享。广州地铁设计院数字科技中心副主任谢特赐作了《城市轨道交通AI应用实践》主题分享，针对大模型在地铁设计应用中面临的效果不佳、模型幻觉、安全风险等核心痛点，提出私有化部署智能体的解决方案，展示了生成式AI自动建模、合同智能审查、模型合规审查等多个AI应用，传统设计业务效率显著提升。北京安捷工程咨询公司副总经理唐明明作了《城市轨道交通建设AI智能隐患识别技术》主题分享，介绍了基于人工智能技术研发的城市轨道交通安全隐患智能识别模型，通过持续优化训练，已实现对40余类隐患的智能识别。通过视频监控实现全天候监测，首创“即时发现-推送-整改”闭环管理，将人工排查提升为设备自动排查+人工值守联动模式，攻克工程建设安全管控痛点问题。上海隧道院数字工程分院副院长奚程磊作了《轨行区运维体系化数字服务方案》主题分享，针对地铁轨行区工务巡检研发的中速综合巡检车，介绍了通过集成高清线阵相机、激光断面扫描仪、双轨超声探伤模块、轨道几何检测仪等六大传感器模组，结合空间统一服务系统和工务管理系统，形成轨行区病害“采集、治理、服务”完整链条，为城轨安全运营提供体系化数字服务方案。

会上，各位专家聚焦AI技术与轨道交通全生命周期的深度融合，围绕大数据、人工智能、物联网等新技术对轨道交通行业带来的机遇与挑战展开深度交流讨论。通过对AI在轨道交通设计、施工、运维各阶段应用情况研究讨论，积极探索数字技术赋能行业转型发展的可行模式。

调研国家工程研究中心

下午，与会代表调研了城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心，现场参观了智慧城轨操作系统、泛在网络实验室等系列研究成果，实地了解了AI技术在设备状态监测、客流应急管理等场景的应用实效。