铁四院联合铁科院等国内外著名铁路机构起草的一项国际标准

正式发布 

  近日，由铁四院联合铁科院、俄罗斯铁路研究所、东日本旅客铁路公司、日本铁道综合技术研究所、法国国家铁路公司等国际著名铁路机构起草的国际标准《Railway applications-Fixed installations-Electric traction-Copper and copper alloy catenary wires for overhead contact line systems轨道交通 地面装置 电力牵引 架空接触网铜和铜合金承力索》（IEC 63190-2023）正式发布。

 该标准规定了电气化铁路接触网悬挂用铜及铜合金承力索的产品特性、技术要求、测试方法、检验规则，以及包装、订购和交货条件，为电气化铁路接触网承力索导线提供了全球通用的技术规范，使各国铁路系统能够在国际水平上采用统一的标准，降低了技术壁垒，降低采购和维护成本。

 编制过程中，铁四院技术团队以行业标准《电气化铁路用铜及铜合金绞线》（TB/T 3111-2017）为基础，将中国特有的铜铬锆材质的JTCZ承力索纳入该标准。

 JTCZ承力索是为设计时速380公里的京沪高铁特定研发，具有高强度、高导电率的特点，将来也可运用于时速400公里以上的高速铁路上。

据铁四院电化院副总工程师方志国介绍，高速铁路的列车取流达到1000安以上，特别要求接触网具有更高的导电率，使接触网具有更大的载流能力，并大幅度节约电能。JTCZ铜铬锆合金承力索与常规铜镁合金承力索相比，导电率提高7%以上，载流量提高10%以上，可用于对载流量需求大的高速铁路和重载铁路中。同时，铜铬锆合金承力索具有更好的柔韧性和耐腐蚀性，反复弯曲、扭转、卷绕等性能明显优于常规铜镁合金材质承力索。

 该标准有助于中国铁路设备制造商、工程建设企业更容易进入国际市场，促进了国际贸易和技术合作，已在雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路等中企海外铁路项目中得到应用。

 近年来，铁四院通过持续推动铁路电气化技术领域国际标准体系的建立和发展，为中国企业拓展了国际技术和项目合作交流的空间，提升了中国企业在国际轨道交通领域技术及标准制定的话语权，打开构建标准引领技术发展的新局面。IEC 63190作为一项国际标准，在国内标准国际化、中国制造产品走出去等方面发挥了重要作用，带来巨大经济效益和社会效益。